HOT ! ピロアッパーマウント スイフトスポーツ ZC33S 楽天市場】[CUSCO]ZC33S スイフトスポーツ(フロント)用センターロック

楽天市場】[CUSCO]ZC33S スイフトスポーツ(フロント)用センターロック。LARGUS ONLINE SHOP / スズキ スイフトスポーツ ZC33S SpecS用。クスコ（CUSCO） センターロック ピロアッパーマウント スイフト。トップフューエル製のピロアッパーマウントになります。HKSのハイパーマックスSに取り付けようと思い購入しましたが、使用しなかった為出品になります。ハイパーマックスSへの取り付け可否に関してはメーカーへ確認し問題ないと回答をいただいております。＊以下メーカーサイトより引用当社オリジナルサスペンション「ブルーダンパー」用のオプションパーツですが、単品販売も始めました！ZC33Sの純正アッパーマウントは大きなゴムマウントでボディーを挟んで固定する構造です。ゴムマウントのため当然ながらヨレが発生しますし、もちろんキャンバー調整もできません。サーキット走行など、大きな負荷のかかる条件では純正のゴムマウントが負荷に耐え切れず変形し、アライメントが変化してしまうほどダンパーの固定位置が動いてしまう事もあります。そこで、本製品ではマウント部分にゴムではなくアルミマウント＆ピロボールを使用。ゴムのつぶれや変形を一切なくしました。金属マウントとなることでダンパーのストローク時に発生するゴムマウントの動きも無くなり、さらにピロボールを使用することでダンパーシャフトにかかる曲げ力も解消されるため素直な足回りの動きとダイレクトなハンドリングを可能にします。さらにキャンバー調整機構がついていますので、任意のキャンバー調整も可能です。※写真は他車種用の参考写真です。●適合車種・スズキ/スイフトスポーツ/ZC33S※キャンバー調整式のみの設定となります。●対応サスペンション当社のブルーダンパーのオプションパーツとしてと設計されています。シャフト部分のネジサイズや長さ等が合えば他の車高調との組み合わせも可能です。本製品のネジサイズはM12×P1.25です。（正立式ダンパーには装着できません）※注意・本製品を取り付けることで車高が20～25mm程度上がります。ご使用のサスペンションの車高調整範囲を必ずご確認ください。（車高変化量は目安です。車両個体差により前後する場合があります）・ゴムマウントを使用しないため、ダンパーの動作や車両の揺れなどによりノイズが発生する場合がありますが、異常ではありません。。RS-R アールエスアール Pillow Upper Mount PUS233F スズキ スイフト。プリウスZVW30/35 フルタップ式車高調。ジムニー JB64 純正サスペンション 美品 送料無料。LEON カット調整式直巻きスプリング。Jzx100 TEIN 車高調 1式。セレナ　C27《GFC27 HFC27》右フロントストラット　シャフト。LEON バネ　ID81 150mm 8K スズキ等。ハスラー MR31S 純正 サスペンションキット。ハイゼットカーゴS321v RSRラテラルロッド。(あかさたな)326power 21クラウン 車高調。YYUKI326パワースプリング。TEIN テイン 調整式スタビリンクロッド。326POWER チャラバネ H100 36K ID65.66。DC5 TypeR 無限サスペンションキット。GANLOCK デフダウンブロック FJクルーザー・150プラド SHUEI。RSR Ti2000 ダウンサス ヴォクシーノア エスクァイア ZRR80 訳有。ハイブリッジファースト　(1st) jb64w ラテラルロッド前後。ワカメ321。【中古】プラド150後期　BATTLEZ サスペンションスプリング 4本