HOT ! ラングラーJL ジェプセンワンラス ブログ | 【JL ラングラー カスタム】-ONE”LUS- ONE” LIFT UP

ブログ | 【JL ラングラー カスタム】-ONE”LUS- ONE” LIFT UP。JL ラングラー カスタム】ONE”LUSをご装着頂きました！【JEPPESEN。JLラングラーのリフトアップ！JEPPESEN-ジェプセン-ONE LIFT UP。ジェプセンワンラス、ラングラーJLサハラ2021年式で使用していました。JLラングラー】JEPPESEN 1インチアップサスペンション装着！街乗りに。中古車で購入した時から付いていたので走行距離は不明です。ハイゼットカーゴS321v RSRラテラルロッド。34000キロで購入して現在48500キロになります。(あかさたな)326power 21クラウン 車高調。写真にある物が全てになります。YYUKI326パワースプリング。ルビコン用ショックは4000キロの物を購入して約半年間使用しました、交換後はサハラ純正よりしっかりした乗り味になりました。TEIN テイン 調整式スタビリンクロッド。別売りはしません。326POWER チャラバネ H100 36K ID65.66。市街地、高速道路での安定感、快適な乗り心地を実現する1インチのリフトアップ。DC5 TypeR 無限サスペンションキット。オフロードを走らず普段使いでリフトアップで見た目と乗り心地を最適に両立させます。GANLOCK デフダウンブロック FJクルーザー・150プラド SHUEI。純正サスペンションのデータを元に前後左右独立設計　フロント約30ｍｍリア約40ｍｍUP　バネレート純正+0.5㎏リフト量と乗り心地を重視したサスペンション、延長スタビライザーリンク、の2点セット➕ルビコン用ショック。RSR Ti2000 ダウンサス ヴォクシーノア エスクァイア ZRR80 訳有。錆、汚れはありますが使用には問題ありません、中古品にご理解いただける方の購入お願いします。ハイブリッジファースト　(1st) jb64w ラテラルロッド前後。